未来汽车市场高性能铝合金桁架需求不可小觑

2013年，中国科技界的盛宴非神舟十号飞船的成功发射莫属，“神十”太空舱上的太空授课更是让人无比神往，印象深刻，深深领会科技的魅力。除了“神十”的太空课让人感兴趣之外，其制造材料也同样代表科技研发的尖端水平，而“铝合金”就是其中不可或缺的高端金属材料。除此之外，汽车用铝同样值得期待。数据显示预计，2011~2015年，中国汽车单车铝材料用量将以每年10%~12%的速度增长，到2015年，中国汽车用铝量将从目前的190万吨增长至314万吨。因此，提起新材料铝合金，其主要“用武之地”在于汽车和航空航天。

实际上，从“神一”到“神九”再到“神十”的顺利升空，公司一直承担着为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的任务。西南铝业承担了“神十”数十个品种的研制和试制任务，其中主要以铝合金材料的研制为主。

国内处于改进研发阶段 提高深加工技术是趋势,据了解，锻件是“神十”“骨架”的重要关键结构受力件，相当于人体骨架。飞船在启动、飞行、回收过程中承受了巨大的载荷，因此，对锻件的材料、组织、性能、尺寸，均提出了很严格的要求。而先进铝合金正是由于具有高比模量、抗疲劳以及耐腐蚀等性能，成为航空工业中的主要结构材料。在民用和军用飞机结构材料中，铝合金材料的用量比例一般在20%~80%。如代表先进水平的B-777飞机中铝合金的用量为70%，在A-380中为60%，C-17军用运输机中铝合金的用量约为70%。